湘潭专业桥梁锚具厂家

后张法指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。湘潭桥梁锚具预应力锚具先制作构件，并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道，待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后，在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉，并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部，依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土，使其产生预压应力。桥梁锚具厂家较后在孔道中灌入水泥浆，使预应力筋与混凝土构件形成整体。

预应力锚具应配套使用，使用时海里沾有锈、水及其他杂质，不得有电流通导。湘潭桥梁锚具工具锚夹片外表面和锥孔内表面使用前涂上退锚灵，以便退锚。限位板两面分别有15.2和15.7识别字样，表示限位板深度。桥梁锚具厂家如使用直径φ15.2、φ15.4的钢铰线时，请用标志面为15.2的端面作为工作面；如钢铰线直径φ15.5、φ15.7时，请用标志面为15.7的端面为工作端面。预应力筋张拉前应彻底清理垫板承压面及灌浆孔，检查承压面后的混凝土质量，并对预应力筋外露部位进行除锈处理。预应力锚具安装时，锚板应对正锚垫板止口，工作夹片两片应上下水平对称安装，用专用工具轻打，且片位要均匀。锚板锥孔内、夹片锥面均应涂上退锚灵，以便张拉锚固后顺利退锚。

预应力锚具的材料计算公式：预应力筋下料长度既要满足使用要求,移动破碎站又要防止下料过长造成浪费。桥梁锚具厂家预应力筋下料长度的计算,应考虑预应力筋的品种、锚具形式、弹性回缩率、张拉伸长值、构件孔道长度、张拉设备与施工方法等因素。湘潭桥梁锚具由于预制梁采用两端张拉,故每根钢绞线的长度按下式确定: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中L0——构件的孔道长度; L1——工作锚厚度; L2——千斤顶长度; L3——工具锚厚度; L4——长度富余量;(一般取100mm)

预应力锚具常用的两种方法一种是先张法，另外一种是后张法，先张法先在台座上按规定设计要求将钢筋张拉到控制应力，并用锚具临时固定，待砼达到设计强度75%以上切断放松钢筋依靠钢筋与混凝土的粘结力传递预压力。桥梁锚具厂家施工简单、靠粘结力自锚，不必耗费其他锚具，预应力锚具可以重复使用，大批量生产时经济、质量稳定，使用于中小型构件工厂化生产。湘潭桥梁锚具后张法主要流程是埋管制孔，浇砼，抽管，养护穿筋张拉，锚固，灌浆。依靠预应力锚具阻止钢筋的弹性回弹，使截面砼获得预压应力。这种方法使用比较简单，不需要张拉台座，生产灵活，但需要可靠的预应力锚具及千斤顶，预应力锚具用钢量大，适用大型构件的现场施工。

预应力锚具夹具和连接器是预应力工程中的核心元件，它是保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业的关键，应具有可靠的锚固性能，足够的承载能力和良好的适用性。湘潭桥梁锚具预应力锚具固体系，按预应力品种分，有钢丝束镦头锚固体系、钢绞线夹片锚固体系和精轧螺纹钢筋锚固体系；按锚固原理分，有支承锚固、楔紧锚固、握裹锚固和组合锚固等体系。桥梁锚具厂家螺丝端杆锚具，精轧螺纹钢筋锚具和镦头锚具属于支承锚固。钢质锥塞锚具、夹片锚具和楔片锚具为楔紧锚固。