成都专业锚具生产厂家

预应力锚具由锚梁、自由段、锚固段和安全段四部分组成，采用压力分散型锚索，由三个单元锚索组成，每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成，钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上，要求单根的连接强度大于200KN。锚具生产厂家钢质承载体要求采用45号钢材加工制作，其厚度不小于2cm。预应力锚具的钢绞线采用φj15.24mm和φj12.7mm高强度低松弛锚具生产厂家无粘结预应力钢绞线。安装前要确保每根钢绞线顺直、不扭不叉、排列均匀、除锈、除油污、对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0～1.5m设置一架线环，保证锚索体保护层厚度不小于20mm。锚具生产厂家安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度，确保锚固长度。

预应力锚具的材料计算公式：预应力筋下料长度既要满足使用要求,移动破碎站又要防止下料过长造成浪费。锚具生产厂家预应力筋下料长度的计算,应考虑预应力筋的品种、锚具形式、弹性回缩率、张拉伸长值、构件孔道长度、张拉设备与施工方法等因素。成都锚具由于预制梁采用两端张拉,故每根钢绞线的长度按下式确定: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中L0——构件的孔道长度; L1——工作锚厚度; L2——千斤顶长度; L3——工具锚厚度; L4——长度富余量;(一般取100mm)

预应力锚具在使用中可能会由于摩擦产生损失，这主要是由于在预应力筋张拉过程中，后张法预应力筋与孔道壁之间的摩擦，先张法预应力筋与锚具之间以及折点处的摩擦也造成了张拉应力的损失。锚具生产厂家针对这一现象的出现，我们有两种应对方法来处理：先针对较长的构件，我们可以在它的两端直接就进行张拉；我们还可以采用超张拉的方式来处理。成都锚具由于先张法中的热养护的问题就可能会引起的温差损失，这种时候，我们可以采用二次升温养护货值直接在钢模上张拉预应力钢筋。

夹片式锚具作为桥梁、公路等常见场合的锚固工具有很重要的应用。成都锚具夹片式锚具就是利用锥孔的楔紧原理将钢绞线锚固，即楔形夹片把钢绞线锚固于锚板锥形孔内。锚具生产厂家当使用千斤顶对钢绞线束进行张拉,达到设计应力值以后千斤顶缓慢放张，锚具的夹片即被匀速回缩运动的钢绞线束带进锚板的锥形孔内，形成一个锚固单元，钢绞线束的应力通过锚板及锚垫板传递到建筑结构上，形成永久性预应力。夹片式锚具在固定方面有很强的作用，所以很多场合都会用到。

桥梁上面分为两种锚具，一种固定锚具一种是张拉锚具，固定端锚具一般都是桥梁上面使用的，不过固定端锚具一般来说只有一面石灰使用固定端锚具的，另一端还得是张拉端锚具才行;而张拉类的锚具就是两端都是张拉锚具了，不会有其他的锚具。成都锚具张拉端锚具分为低回缩锚具、圆形YJM锚具、扁形BJM锚具、矿用锚具、精轧螺纹钢锚具、钢丝锚具等等。锚具生产厂家BM锚具是利用锥孔的楔紧原理，保持预应力筋的拉力，并将其传递到混凝土内部的钢丝锚固工具，是用扁锚环、夹片、扁锚垫片、扁螺旋筋等材料组成，一般都是2-5孔之间。YJM锚具是经常看到的，一般来说都是金色或者黑色，实际的孔数就要根据钢绞线的数量而定。

预应力锚具常用的两种方法一种是先张法，另外一种是后张法，先张法先在台座上按规定设计要求将钢筋张拉到控制应力，并用锚具临时固定，待砼达到设计强度75%以上切断放松钢筋依靠钢筋与混凝土的粘结力传递预压力。锚具生产厂家施工简单、靠粘结力自锚，不必耗费其他锚具，预应力锚具可以重复使用，大批量生产时经济、质量稳定，使用于中小型构件工厂化生产。成都锚具后张法主要流程是埋管制孔，浇砼，抽管，养护穿筋张拉，锚固，灌浆。依靠预应力锚具阻止钢筋的弹性回弹，使截面砼获得预压应力。这种方法使用比较简单，不需要张拉台座，生产灵活，但需要可靠的预应力锚具及千斤顶，预应力锚具用钢量大，适用大型构件的现场施工。