矿用锚具应用虽然不少很广泛,但是在个别行业中是必不可少的。矿用锚具在使用的时候应做好防锈工作。锚具厂家矿用锚具的夹片在加工完后,最重要的就是应进行防锈处理。锚具厂家现在通常对矿用锚具的防锈处理的方法是浸防锈油,但在桥梁施工中,环境较恶劣,露天张拉时要放置很长时间,多则二十余天,很多都已经生锈影响施工,如果用镀铬的方法处理产品,效果好,但成本太高,也不符合大批量生产。
体外预应力锚具结构自重增加少,但可大幅提高承载能力;由于上部自重增加少,因而对下部影响小;施工简单,工期短,经济效益明显;施工过程不中断或少中断交通;对原结构损伤小,不影响桥下净空;应力可调整,预应力束可更换。柳州市锚具体外预应力加固体系由水平筋、斜筋、上锚固点、滑块、承托、水平筋固定支座等部件组成。锚具厂家体外束桥梁加固结构的预应力筋构造形式及施工方法与常规的体内有粘结或无粘结预应力筋有较大的差异。因而其预应力损失的计算方法也有所不同。经计算表明。与一般的预应力混凝土结构比较,体外束加固结构的预应力损失要小得多,针对这一点,预应力钢筋的控制应力应适当降低.以避免体外预应力筋长期处于高应力状态,对改善体外束结构的受力状态有利。
预应力锚具张拉前,要先清理承压板面,并检查承压板后面的混凝土质量,还要提供混凝土强度试压的报告。柳州市锚具如果混凝土的抗压强度满足相应的要求,就可以施加预应力。锚具厂家大吨位的预应力筋正式张拉前,一定要和专业人员进行试张拉。确认张拉工艺合理,张拉伸长值正常,并无有害裂缝出现后,就可成批张拉。必要时测定实际的孔道磨擦损失。操作人员必须站在安全地带,做好防护措施,注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端。
夹片式锚具是利用锥孔的楔紧原理将钢绞线锚固,即楔形夹片把钢绞线锚固于锚板锥形孔内,当使用千斤顶对钢绞线束进行张拉达到设计应力值以后,千斤顶缓慢放张,锚具的夹片即被匀速回缩运动的钢绞线束带进锚板的锥形孔内,形成一个锚固单元,钢绞线束的应力通过锚板及锚垫板传递到建筑结构上,形成永久预应力。柳州市锚具圆形张拉端夹片式锚具由夹片、锚板、锚垫板以及螺旋筋四部分组成,夹片是锚固体系的关键零件,其形式为二片式或三片式,用优质合金钢制造。锚具厂家锚板有锥孔,与夹片配合,利用锥孔的楔紧原理将钢绞线锚固;锚垫板与螺旋筋共同组成锚下受下构件,其性能要满足承载和传递预应力的要求。
预应力锚具由锚梁、自由段、锚固段和安全段四部分组成,采用压力分散型锚索,由三个单元锚索组成,每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成,钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上,要求单根的连接强度大于200KN。锚具厂家钢质承载体要求采用45号钢材加工制作,其厚度不小于2cm。预应力锚具的钢绞线采用φj15.24mm和φj12.7mm高强度低松弛锚具厂家无粘结预应力钢绞线。安装前要确保每根钢绞线顺直、不扭不叉、排列均匀、除锈、除油污、对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0~1.5m设置一架线环,保证锚索体保护层厚度不小于20mm。锚具厂家安装锚索体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓缓将锚索体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度,计算孔内锚索长度,确保锚固长度。
后张法指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。柳州市锚具预应力锚具先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力。锚具厂家较后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。
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