预应力锚具由锚梁、自由段、锚固段和安全段四部分组成,采用压力分散型锚索,由三个单元锚索组成,每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成,钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上,要求单根的连接强度大于200KN。夹片式锚具生产厂家钢质承载体要求采用45号钢材加工制作,其厚度不小于2cm。预应力锚具的钢绞线采用φj15.24mm和φj12.7mm高强度低松弛夹片式锚具生产厂家无粘结预应力钢绞线。安装前要确保每根钢绞线顺直、不扭不叉、排列均匀、除锈、除油污、对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0~1.5m设置一架线环,保证锚索体保护层厚度不小于20mm。夹片式锚具生产厂家安装锚索体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓缓将锚索体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度,计算孔内锚索长度,确保锚固长度。
锚具的硬度测验应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,对其中有硬度请求的零件做硬度实验。夹片式锚具生产厂家每个零件测试3点,其硬度应在设计请求的规模内。如有一个零件分歧格,则应另取双倍数目标零件重做实验;如仍有一个零件分歧格,则应逐一检讨,及格者方可运用。南京市夹片式锚具静载锚固性能实验经上述两项实验后,应从同批中抽取6套锚具,组装成3个预应力锚具组装件,进行静载锚固性能实验,如有一个试件不契合请求,则应另取双倍数目标锚具重做实验;如仍有一个试件不契合请求,则该批锚具为分歧格品。
千斤顶是使用预应力锚具的时候不可以离开的一种机械,在使用的时候,要求要经过过滤处理,在油中不可以有水,千斤顶在使用过程中,一定要有校验这样的保养程序,以保证千斤顶处于良好的使用状态中。夹片式锚具生产厂家电动油泵:电动油泵在使用的过程中,要注意检查润滑油的使用,先检查润滑油是不是足量,然后要检查是不是使用的标准的润滑油,还要做到及时的更换,对于电动油泵上的安全阀,在使用之前要做好预先鉴定。南京市夹片式锚具压力表:压力表在使用之前要经过国家相关单位的认可单位校验,而且各个施工队要做到有专门的负责人来保管压力表,还要建立与千斤顶的对做编号。
预应力锚具适用于有粘结、无粘结、体内或体外配筋的预应力混凝土结构中使用的锚具、夹具和连接器。夹片式锚具生产厂家拉索的锚固装置也可参考应用,但尚应遵守有关专门规定。南京市夹片式锚具预应力锚具在预应力结构中用于建立预加应力的单根或成束的预应力钢丝、钢绞线或钢筋。有粘结预应力筋是和混凝土直接粘结的或是在张拉后通过灌浆使之与混凝土粘结的预应力筋:无粘结预应力筋是用塑料、环氧树脂、油脂等涂包的预应力筋,可以布置在混凝土结构体内或体外,且不能与混凝土粘结,这种预应力筋的拉力永远只能通过锚具和变向装置传递给混凝土。
体外预应力锚具结构自重增加少,但可大幅提高承载能力;由于上部自重增加少,因而对下部影响小;施工简单,工期短,经济效益明显;施工过程不中断或少中断交通;对原结构损伤小,不影响桥下净空;应力可调整,预应力束可更换。南京市夹片式锚具体外预应力加固体系由水平筋、斜筋、上锚固点、滑块、承托、水平筋固定支座等部件组成。夹片式锚具生产厂家体外束桥梁加固结构的预应力筋构造形式及施工方法与常规的体内有粘结或无粘结预应力筋有较大的差异。因而其预应力损失的计算方法也有所不同。经计算表明。与一般的预应力混凝土结构比较,体外束加固结构的预应力损失要小得多,针对这一点,预应力钢筋的控制应力应适当降低.以避免体外预应力筋长期处于高应力状态,对改善体外束结构的受力状态有利。
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