预应力钢绞线固定端锚具安装在预应力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。桥梁锚具生产厂家目前国内普遍采用的锚具规格有M15-N锚具,其中M代表锚具;15代表钢绞线的规格为15.24的钢绞线,-N是指所要穿载的钢绞线根数。M13-N锚具,其中M代表锚具;13代表钢绞线的规格为12.78的钢绞线,-N是指所要穿载的钢绞线根数。桥梁锚具生产厂家固定端锚具在工程应用中采用握裹式锚具,规格型号表示为M15P-N或M13P-N;适用于构件端布设计应力大或端部空间受到限制的情况,它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具,它预埋在混凝土内,按需要排布,混凝土凝固到设计强度后,在进行张拉。
预应力锚具的材料计算公式:预应力筋下料长度既要满足使用要求,移动破碎站又要防止下料过长造成浪费。桥梁锚具生产厂家预应力筋下料长度的计算,应考虑预应力筋的品种、锚具形式、弹性回缩率、张拉伸长值、构件孔道长度、张拉设备与施工方法等因素。焦作桥梁锚具由于预制梁采用两端张拉,故每根钢绞线的长度按下式确定: L=L0+2(L1+L2+L3+L4) 式中L0——构件的孔道长度; L1——工作锚厚度; L2——千斤顶长度; L3——工具锚厚度; L4——长度富余量;(一般取100mm)
一般来说,使用预应力锚具的时候,在预应力筋张拉之前,要提供混凝土强度的试压报告。焦作桥梁锚具因为混凝土的抗压强度是要满足一定的设计要求的,一般需要的是不能低于设计强度等级的75%,之后才可以施加一定的预应力。因此,对于混凝土强度等级是有一定的要求的。桥梁锚具生产厂家需要检查一下承压板后面的混凝土质量问题:在使用预应力锚具的时候,应该先清理承压板面。还需要检查的就是承压板后面的混凝土质量问题是否合格。因为此时如果发现混凝土有空洞的现象,是不能直接进行张拉的。一般这个时候可以采用一些修补措施,例如可以使用环氧砂浆进行修补。
预应力锚具在使用中可能会由于摩擦产生损失,这主要是由于在预应力筋张拉过程中,后张法预应力筋与孔道壁之间的摩擦,先张法预应力筋与锚具之间以及折点处的摩擦也造成了张拉应力的损失。桥梁锚具生产厂家针对这一现象的出现,我们有两种应对方法来处理:先针对较长的构件,我们可以在它的两端直接就进行张拉;我们还可以采用超张拉的方式来处理。焦作桥梁锚具由于先张法中的热养护的问题就可能会引起的温差损失,这种时候,我们可以采用二次升温养护货值直接在钢模上张拉预应力钢筋。
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